จัดหาอะไหล่ Haval และ Great Wall จากแหล่ง供应ในจีนที่ตรวจสอบด้วย VIN
ผู้จัดจำหน่ายควรจัดหาอะไหล่ Haval และ Great Wall ผ่านซัพพลายเออร์ในจีนที่ตรวจสอบ VIN ของรถคันนั้น สเปกรถสำหรับตลาดปลายทาง และหมายเลขอ้างอิง OEM ให้ถูกต้องก่อนเสนอราคา เริ่มจากหน้ารถ Great Wall จากนั้นจัดทำรายการ 1 แถวที่ตรวจสอบย้อนกลับได้สำหรับ SKU ที่ต้องการแต่ละรายการ อย่าสันนิษฐานว่าชื่อรุ่น ภาพถ่าย หรือแพลตฟอร์มที่ใช้ร่วมกันเป็นหลักฐานยืนยันความเข้ากันได้ในการติดตั้ง
ความต้องการอาจครอบคลุมทั้งรถรุ่นปัจจุบันและรถรุ่นเก่าที่ยังใช้งานอยู่ ดังนั้น กระบวนการจัดซื้อควรรองรับทั้งการวางแผนสต็อกและคำสั่งซื้อค้างส่งเฉพาะคัน โดยไม่กล่าวอ้างว่าสินค้าทุกรายการในแค็ตตาล็อกมีพร้อมจำหน่ายอย่างต่อเนื่อง
แยกแยะทุกรุ่น ระบบส่งกำลัง และช่วงการผลิต
ความต้องการที่เกี่ยวข้องอาจครอบคลุม Haval H6 รวมถึงรุ่น HEV และ PHEV, Jolion, H2, H9, Dargo, Great Wall Poer ซึ่งเรียกอีกชื่อว่า Cannon และ Wingle ให้ยึดเฉพาะรถคันจริงที่ระบุด้วย VIN เท่านั้น ความแตกต่างด้านระบบส่งกำลังของ Haval H6 มีความสำคัญในเชิงพาณิชย์ และแม้จะใช้ชื่อ Poer หรือ Cannon ในตลาดนั้น ๆ ก็ยังต้องตรวจสอบโดยอาศัยข้อมูลใน EPC
บันทึก VIN 17 หลัก ตลาดปลายทาง ปีรุ่น วันที่ผลิตหากมีข้อมูล เครื่องยนต์หรือระบบไฮบริด ระบบเกียร์ และประเภทระบบขับเคลื่อน สำหรับคำขอแต่ละรายการ ให้เพิ่มหมายเลข OEM ชื่ออะไหล่ ตำแหน่งติดตั้ง จำนวน และภาพถ่าย พร้อมแสดงฉลาก ขั้วต่อ และจุดยึด ระบุ LH หรือ RH สำหรับชิ้นส่วนที่แยกซ้ายและขวา
ขอให้ซัพพลายเออร์ตรวจสอบจุดเปลี่ยนตามช่วงการผลิตและการเปลี่ยนใช้หมายเลขอะไหล่ใหม่ เก็บหมายเลขเดิมของผู้ซื้อไว้ข้างหมายเลขทดแทนที่เสนอ หากหลักฐานไม่ครบถ้วน ให้คงรายการนั้นไว้แบบมีเงื่อนไขหรือยังไม่สรุป แทนที่จะถือว่าราคาที่เสนอเป็นหลักฐานยืนยัน
รวมความต้องการอะไหล่รถรุ่นเก่าไว้ในแผนสต็อก
รถรุ่นเก่า เช่น H2 อาจยังมีความต้องการอะไหล่ต่อเนื่อง แม้ความสนใจจะเปลี่ยนไปยังสายรุ่นใหม่กว่า ใช้บันทึกของอู่ ประวัติการขาย และคำสั่งซื้อของลูกค้าเพื่อระบุไส้กรอง ชิ้นส่วนสึกหรอของระบบเบรกและช่วงล่าง ชิ้นส่วนระบบหล่อเย็น อะไหล่บำรุงรักษาเครื่องยนต์ เซ็นเซอร์ โคมไฟ กระจกมองข้าง และชิ้นส่วนซ่อมตัวถังจากอุบัติเหตุที่มีการเบิกใช้ซ้ำ
แบ่งคำสั่งซื้อเป็นสินค้าหลักสำหรับเติมสต็อก รายการทดลองที่ควบคุมจำนวน และคำสั่งซื้อค้างส่งที่ผูกกับลูกค้า สินค้าสำหรับรถรุ่นเก่าที่มีความถี่ในการเบิกต่ำก็ยังอาจมีประโยชน์ แต่จำนวนควรสอดคล้องกับความต้องการที่พบจริง คำนวณว่าสต็อกรองรับความต้องการได้กี่เดือน แทนการซื้อเพียงเพื่อให้มีสินค้าครบทุกรายการ
PartSail ระบุว่าสามารถเจรจา MOQ ได้ตั้งแต่ 100–200 ชุดต่อ SKU และรองรับการบรรจุสินค้าคละรายการในตู้คอนเทนเนอร์ สอบถาม MOQ จริงและจำนวนทวีคูณต่อกล่องของแต่ละรายการ การบรรทุกสินค้าคละรายการสามารถรวมอะไหล่สำหรับ Haval และ Great Wall ได้ แต่ควรช่วยลดความเสี่ยงจากการถือครองสินค้าคงคลัง ไม่ใช่กระตุ้นให้สั่งในปริมาณที่ไม่มีข้อมูลรองรับ
ตรวจสอบคำขออะไหล่แท้ด้วยภาพถ่ายล่าสุด
ผู้ซื้อมักระบุว่าต้องการเฉพาะอะไหล่แท้และขอดูฉลากกับบรรจุภัณฑ์ก่อนชำระเงิน ให้ถือว่านี่เป็นข้อกำหนดด้านหลักฐานที่กำหนดไว้อย่างชัดเจน ขอภาพถ่ายล่าสุดที่คมชัดของบรรจุภัณฑ์เดิมทั้งชุด ฉลากทั้งหมด หมายเลข OEM และตัวอะไหล่ เปรียบเทียบหมายเลขกับผลการค้นหาใน EPC โดยอ้างอิง VIN รวมถึงด้านติดตั้ง สเปกรถ และหมายเหตุเรื่องวันที่ผลิต
ใบเสนอราคาควรแยกอะไหล่บริการแท้ภายใต้แบรนด์ผู้ผลิตรถยนต์ออกจากอะไหล่ภายใต้แบรนด์ของซัพพลายเออร์ OE หรืออะไหล่ทดแทนในตลาดหลังการขาย อย่าใช้คำว่า “คุณภาพ OEM” แทนการระบุสถานะทางการค้าที่แท้จริงของสินค้า หากมีการเปลี่ยนใช้หมายเลขอะไหล่ใหม่ ให้เก็บหลักฐานจากแค็ตตาล็อกหรือซัพพลายเออร์ที่แสดงความเชื่อมโยงระหว่างหมายเลขอ้างอิงไว้
สำหรับรายการสินค้าใหม่ที่เหมาะสม ตัวอย่างสินค้าแบบชำระเงินสามารถใช้ตรวจสอบขนาด ตำแหน่งขั้วต่อ คุณภาพผิว เครื่องหมาย และบรรจุภัณฑ์ได้ PartSail ระบุว่าสามารถนำค่าตัวอย่างไปหักจากคำสั่งซื้อจำนวนมากได้ ยืนยันเงื่อนไขการหักเครดิตที่แน่นอนและเก็บหลักฐานของตัวอย่างไว้สำหรับการตรวจสอบ
ควบคุมคุณภาพ บรรจุภัณฑ์ และการส่งมอบแยกตาม SKU
PartSail ระบุ IATF 16949:2016, ECE R90, ISO 9001:2015 และ CE ไว้ในรายการการรับรองที่มี แต่การรับรองเหล่านี้ไม่ได้ครอบคลุมสินค้าทุกชนิดโดยอัตโนมัติ สอบถามว่ามีหลักฐานใดรองรับ SKU และประเทศปลายทางนั้นโดยเฉพาะ การอนุมัติผลิตภัณฑ์ การรับรองระบบการจัดการ และหน้าที่ของผู้นำเข้าเป็นคนละประเด็นกัน
PartSail มีบรรจุภัณฑ์แบบไม่ระบุแบรนด์ แบบแบรนด์สั่งทำ แบบกล่องสี และแบบบรรจุรวมเพื่อการส่งออก สำหรับสินค้าแท้ ให้คงบรรจุภัณฑ์เดิมตามที่ตกลงกันไว้ ส่วนสินค้าอื่นให้อนุมัติฉลาก งานกราฟิก และเครื่องหมายบนกล่อง ยืนยันขนาดกล่องและน้ำหนักรวม เพราะชิ้นส่วนแชสซีที่มีน้ำหนักมากและชิ้นส่วนซ่อมตัวถังจากอุบัติเหตุที่มีขนาดใหญ่ต้องใช้แนวทางการขนส่งที่แตกต่างกัน
ระยะเวลานำในการผลิตที่ระบุคือ 15–35 วัน โดยขึ้นอยู่กับจำนวนและการปรับแต่ง ตกลงให้ชัดเจนว่าเหตุการณ์ใดเป็นจุดเริ่มต้นของกำหนดการ และติดตามความพร้อมแยกตามกลุ่ม SKU ตรวจสอบหมายเลขอ้างอิง จำนวน ฉลาก คุณภาพงานที่มองเห็นได้ มิติสำคัญ และบรรจุภัณฑ์ก่อนจัดส่ง เลือกใช้การขนส่งทางอากาศเฉพาะกับคำสั่งซื้อค้างส่งเร่งด่วนที่ยืนยันแล้ว ส่วนสต็อกตามแผนโดยทั่วไปเหมาะกับการขนส่งทางทะเลหรือการขนส่งสินค้าแบบรวมเที่ยว
การจัดหาอะไหล่ Haval และ Great Wall ที่เชื่อถือได้ไม่ได้วัดจากขนาดของแค็ตตาล็อก แต่วัดจากความสามารถของซัพพลายเออร์ในการรักษาข้อมูลระบุตัวรถ แสดงหลักฐานยืนยันว่าเป็นของแท้เมื่อมีการร้องขอ รองรับอะไหล่สำหรับรถรุ่นเก่า และส่งมอบเอกสารคำสั่งซื้อที่มีการควบคุมอย่างเป็นระบบ