按 VIN、动力总成和确切的 OEM 参考号采购比亚迪配件
为纯电和混动车型采购比亚迪配件，要先用 VIN、生产时间段和动力总成确认确切的市场车型，再在正确的 EPC 范围内确认每个 OEM 号。不要只提交一句"比亚迪电动车配件"的需求。比亚迪配件页可以帮你梳理品牌覆盖范围，但报价单的每一行都需要针对具体车辆的证据。
这比传统的"车型加年份"核对更细，因为同一个车型系列可能包含不同的电池、电机、充电、驱动和控制配置。电子部件还可能需要软件、编码或标定。实物能对上，不代表一定能用。
需求配件之前，先记录车辆配置
相关需求可能包括 Atto 3、Dolphin、Seal、Sealion 07、Song Plus、Han、Tang、M6 和 Shark。只使用 VIN 和市场文件支持的确切车型。记录车辆是纯电还是混动，以及年款、生产日期、驱动形式和能拿到的电池或动力总成信息。
每个配件都要提供 OEM 号、安装位置、需求数量，以及标签、插接件和安装点的清晰照片。灯具、后视镜和车身件要标明 LH 或 RH。供应商提出新号码时，要索取替代证据和任何生产日期条件。
供应商应把已确认、有条件确认和未解决的行分开返回。市场名称、外观相似，或者看起来能插上的插接件，都不能代替完整的号码和适用车型核查。
把普通配件和电动车专属系统分开
一般的车身、悬架、座舱和保养件，通常可以沿用熟悉的采购管控：OEM 号、尺寸、左右、适用车型、样品和检验。高压线束、充电部件、驱动电子件、电池系统和依赖软件的模块，则需要额外的技术和安全审查。
对于电子模块，要确认完整件号及后缀、硬件版本、插接件、电压，以及是否需要配对、编程或标定。下单之前，确认接收的维修厂具备相应能力。采购信息不能变成高压安装指导；受过培训的技术人员应按车企的规程操作。
锂电池在运输上属于危险品，必须单独审查。产品类型、状态、包装、单证、路线和承运人是否接受，都会影响电池能否运输、如何运输。付款前请教有资质的货代。永远不要把电池货物申报为普通配件。
为碰撞件提供所需的证据
很多真实的比亚迪询盘涉及碰撞件，例如大灯、后视镜、饰条和保险杠。这些配件可能因左右、摄像头或传感器装备、灯具规格、插接件、表面处理和生产变更而不同。请发送 VIN，以及受损部位和残留标签的照片，并说明所需总成是否包含支架、模块或线束。
付款前索取拟供配件的近期照片，原厂品牌件尤其如此。比对标签、OEM 号、安装点和插接件。对于喷漆件或外露饰件，要写明表面处理或颜色要求；不要以为目录图片就代表交付的表面。
体积大的碰撞件需要保护性包装，运输时可能按体积计费。选择空运、海运或拼箱之前，确认纸箱尺寸和毛重。
使用样品和针对具体产品的证据
对合适的品项，付费样品可以帮助核对标签、尺寸、插接件、表面处理和包装。PartSail 表示付费样品的费用可在批量订单中抵扣。记录抵扣条件，并保留确认过的证据用于生产检验。单靠样品无法证明软件兼容性或电池状态。
PartSail 列出的可提供认证包括 IATF 16949:2016、ECE R90、ISO 9001:2015 和 CE。它们用途各不相同，并不构成通用的电动车配件认证。请索取与确切 SKU、生产方、适用车型和目的地对应的证据。进口商应确认现行的产品和运输要求。
技术审批通过后再规划订单
PartSail 的起订量为每个 SKU 100–200 套可议，支持混柜；公布的生产交期为 15–35 天，视数量和定制要求而定。这些数字有助于普通的生产规划，但不能凌驾于软件核查、产品特定的起订量或危险品承运审批之上。
最终报价应写明确切的配件、状态和品牌、计价单位、数量、价格、包装、贸易术语和指定地点、付款条件、有效期以及备货节点。PartSail 提供中性包装、定制品牌、彩盒和出口散装。碰撞件要约定保护措施和箱唛；电子件要约定插接件和标签证据。
一份稳妥的比亚迪订单，会依次经过车辆确认、SKU 证据、技术审批、商务审批、检验和已获接受的运输。这个顺序让电动车特有的安全、软件和电池问题始终清晰可见，而不是埋没在一份笼统的配件清单里。