公司、产品和交易要分别核实
向中国汽配供应商下单之前，要核实三件不同的事：法律主体确实存在；报价方确实能供应所需配件；拟议的交易本身前后一致。一份注册文件证明不了产品能力，一个合格的样品也证明不了收款账户属于签约公司。
索取供应商完整的中英文公司名称、统一社会信用代码、注册地址、营业执照，以及开票或签约主体。把这些信息与报价单、邮件签名、网站和付款指引逐一比对。出现差异可能有正当原因——例如工厂通过外贸公司出口——但付款前应把两者的关系说明清楚并留存文件。
查询公开的企业登记信息，或请当地核验服务机构协助时，要使用准确的法定名称。贸易公司本身不是问题，关键在于弄清楚谁与你签合同、谁生产产品、谁收钱。
按你真实的 SKU 清单核对能力
不要只问供应商"做不做奇瑞配件"或"做不做制动件"。发一份有代表性的清单，包含 OEM 号、车辆信息、数量和目标市场，请供应商标注哪些行是自产、外采、不确定或无法供应。可信的回答往往会有空缺。声称每个品类都能立刻确定的供应商，更值得仔细审查。
索取与产品相关的证据：目录数据、产品标签、包装样例、角度一致的照片、关键尺寸和样品供应情况。适配敏感的品项，要提供 VIN、EPC 信息或原件照片。检查对方返回的信息是否回答了你的参考号，而不是换成一些大致相似的产品。
PartSail 公布的起订量为每个 SKU 100–200 套可议，并支持混柜；交期为 15–35 天，视数量和定制要求而定。把这些数字当作公开的能力说明，再在报价单里拿到逐行的具体条件。起订量异常低或交期特别短时，应当有库存、共线生产或其他具体条件来解释。
核验证书，而不是收集标志
索取证书文件、证书编号、发证机构、持证人名称、生产地址、认证范围和有效期。把持证人与拟定的生产方比对，并尽量通过发证机构的查询渠道核验。宣传册上的标志不算证据。
PartSail 在可提供的认证中列出了 IATF 16949:2016、ECE R90、ISO 9001:2015 和 CE。它们针对的对象不同，不能相互替代。IATF 16949 和 ISO 9001 涉及管理体系及其范围；ECE R90 涉及特定的替换用制动产品及其适用车型；CE 是否相关取决于具体产品和适用法规。问清楚哪份文件支持你要的确切 SKU 和目的地要求。
留意被裁剪的证书、前后不一致的公司名称、缺失的附件、过期的日期，或与所报货物无关的认证范围。涉及法规要求时，请你的合规顾问或进口商独立核实。供应商提供的文件无关或无效时，承担风险的仍是进口商。
用样品和检验作为证据
付费样品让你在确定批量之前，核对识别信息、尺寸、做工、插接件位置、标识和包装。PartSail 表示可提供付费样品，样品费可在批量订单中抵扣。请以书面形式确认样品价格、运费和抵扣条件。给确认过的样品拍照、贴标签，让它成为日后对比的参照。
样品只能证明样品本身。批量订单要约定检验方案，覆盖 SKU、数量、包装、标签、外观缺陷和关键尺寸，并决定在生产过程中检验、出货前检验，还是两者都做。混柜订单要按装箱单逐行对账，避免一行正确掩盖了其他行的短缺或替换。
订单包含自有品牌包装时，要在大批量印刷前确认设计稿、颜色、条形码、箱唛和零件标识。把确认文件与采购订单关联，任何替换都要求书面批准。
审查商务条款与付款信息是否一致
报价单应写明币种、贸易术语、计价单位、数量、起订量、包装、交期、付款条件、有效期，以及是否包含运费或当地费用。把收款人名称和国家与签约主体比对。对方临时要求付款到另一个个人账户或无关账户时，在通过已知联系渠道独立核实之前，一律视为停止信号。
确认变更时，要拨打此前核实过的电话号码，而不是变更通知里给的号码。采用公司受控的付款流程，并由第二个人复核收款信息。正规供应商也可能遭遇邮箱被盗用，所以即使合作已经开始，付款核验仍然必要。
还要问清楚索赔、短货和错件如何记录。答案应当说明证据和处理步骤，而不是一句笼统的"质量全部保证"。
先做一笔小而可追溯的首单
合理的首单要检验整个流程：目录响应、样品处理、报价准确度、生产沟通、检验、单证和出货。选择在商业上有用的 SKU，但首单规模不要超出你检验和销售的能力。混柜可以让试单更多样，前提是每一行仍然被识别和清点。
保留一份核验档案，包含注册证明、证书核验记录、联系方式、确认过的参考号、各版本报价、付款确认和检验结果。证书和银行信息这类有时效的内容，在后续订单中要重新核查。
没有哪一份文件能单独证明供应商可靠。最有力的结论来自法律身份、产品知识、样品、认证范围、商务条款和实际到货几方面证据的一致。所以核验是一个过程，而不是一枚徽章：每一步都在你的资金和声誉投入之前，降低一种不同的风险。