นำเข้าชิ้นส่วนรถยนต์จากจีนทีละขั้นตอนได้อย่างไร?

นำเข้าอย่างเป็นลำดับที่ควบคุมได้ ตั้งแต่การระบุชิ้นส่วนจนถึงการผ่านพิธีการศุลกากร

ในการนำเข้าชิ้นส่วนรถยนต์จากจีน ขั้นแรกให้ยืนยันชิ้นส่วนทุกรายการด้วย VIN หรือหมายเลข OEM จากนั้นขอใบเสนอราคาที่มีข้อมูลครบถ้วน อนุมัติตัวอย่างเมื่อจำเป็น ออกคำสั่งซื้อภายใต้เงื่อนไขการชำระเงินและการส่งมอบที่ชัดเจน ตรวจสอบการผลิต เลือกรูปแบบการขนส่งจากข้อมูลสินค้าจริง และเตรียมเอกสารสำหรับประเทศปลายทางก่อนจัดส่ง กระบวนการที่เชื่อถือได้ต้องดำเนินไปตามลำดับ อย่าเจรจาจากรายการที่ยังคลุมเครือหรือจองการขนส่งก่อนทราบรายละเอียดบรรจุภัณฑ์และความพร้อมของสินค้า

เริ่มจากกระบวนการ การจัดหาชิ้นส่วนรถยนต์จีน หากคำขอมีทั้งชื่อรถ คำอธิบายจากอู่ซ่อม และหมายเลขเก่าปะปนกัน ควรจัดระเบียบและยืนยันข้อมูลระบุชิ้นส่วนให้ชัดเจนตั้งแต่ต้น เพราะชิ้นส่วนราคาต่ำที่ใช้ไม่ตรงรุ่นก็ยังทำให้ขาดทุนหลังผ่านพิธีการศุลกากร

ขั้นตอนที่ 1: ยืนยันข้อมูลรถและ SKU ทุกรายการ

จัดทำข้อมูลหนึ่งแถวต่อชิ้นส่วนหนึ่งรายการ โดยระบุรหัสอ้างอิงของผู้ซื้อ ชื่อชิ้นส่วน หมายเลข OEM, VIN, รุ่นที่จำหน่ายในตลาดนั้น ปี เครื่องยนต์หรือระบบส่งกำลัง ตำแหน่งติดตั้ง จำนวนที่ต้องการ และรูปถ่าย ใช้แผนภาพ EPC เมื่อไม่ทราบหมายเลข และทำเครื่องหมายแต่ละบรรทัดว่า ยืนยันแล้ว ยืนยันแบบมีเงื่อนไข หรือยังไม่สามารถสรุปได้

ตรวจสอบ LH และ RH การเปลี่ยนแปลงตามวันที่ผลิต ตัวเลือกเครื่องยนต์และระบบเกียร์ ขั้วต่อไฟฟ้า และหมายเลขอะไหล่ที่ถูกแทนด้วยหมายเลขใหม่ ซัพพลายเออร์ควรส่งข้อมูลอ้างอิงตามที่ตีความแล้วกลับมา โดยวางไว้ข้างคำขอเดิม นำรายการที่ยังสรุปไม่ได้ออกจากใบสั่งซื้อจนกว่าจะมีหลักฐานจาก VIN, EPC, ขนาด หรือตัวอย่างที่ชัดเจนยิ่งขึ้น

สำหรับคำสั่งซื้อเพื่อเก็บสต็อก ให้จัดลำดับรายการตามยอดขายจริง ความต้องการจากงานบริการ และยอดสั่งซื้อค้างส่งของลูกค้า อย่านำเข้าทุกรายการในแค็ตตาล็อกเพียงเพื่อให้ดูเหมือนมีสินค้าครบ PartSail ระบุว่าสามารถเจรจา MOQ ได้ โดยเริ่มที่ 100–200 ชุดต่อ SKU และรองรับการรวมสินค้าหลายรายการในตู้คอนเทนเนอร์ ซึ่งช่วยให้รวมรายการที่คุ้มค่าในเชิงพาณิชย์ได้

ขั้นตอนที่ 2: เปรียบเทียบใบเสนอราคาภายใต้เงื่อนไขการค้าเดียวกัน

ขอใบเสนอราคาเป็นลายลักษณ์อักษรที่ระบุชื่อนิติบุคคลของซัพพลายเออร์ สกุลเงิน ระยะเวลาที่ใบเสนอราคามีผล รหัสอ้างอิงสินค้า หน่วยจำหน่าย จำนวน MOQ ราคาต่อหน่วย บรรจุภัณฑ์ ระยะเวลาดำเนินการ เงื่อนไขการชำระเงิน และ Incoterm พร้อมชื่อสถานที่ที่กำหนด Incoterm ใช้แบ่งความรับผิดชอบและค่าใช้จ่ายตามที่ระบุ แต่ไม่ได้ทำให้ใบเสนอราคาที่ขาดข้อมูลกลายเป็นใบเสนอราคาที่ครบถ้วน

สอบถามให้ชัดเจนว่าราคารวมอะไรไว้แล้ว และส่วนใดยังเป็นความรับผิดชอบของผู้ซื้อหรือผู้รับจัดการขนส่ง เปรียบเทียบข้อเสนอที่ใช้ Incoterm และเส้นทางเดียวกัน แยกมูลค่าสินค้า ค่าดำเนินการที่ต้นทาง ค่าขนส่งระหว่างประเทศ ค่าประกันภัยหากเกี่ยวข้อง ค่าใช้จ่ายที่ปลายทาง ค่าผ่านพิธีการศุลกากร และค่าขนส่งภายในประเทศ ใช้ช่องทาง RFQ สำหรับการสั่งซื้อจำนวนมาก เพื่อส่งคำขอหลาย SKU ที่จัดข้อมูลไว้อย่างเป็นระบบ

อย่าทึกทักว่า “หน่วย” มีความหมายเหมือนกันในใบเสนอราคาทุกฉบับ เพราะอาจหมายถึงชิ้น คู่ ชุด ชุดประกอบ หรือกล่อง ตรวจสอบการคำนวณ รวมถึงค่าใช้จ่ายที่คิดแยกสำหรับตัวอย่าง แม่พิมพ์ การติดฉลาก หรือบรรจุภัณฑ์แบบกำหนดเอง

ขั้นตอนที่ 3: อนุมัติตัวอย่าง คำสั่งซื้อ และเงื่อนไขการผลิต

ใช้ตัวอย่างแบบชำระเงินสำหรับการใช้งานตรงรุ่นที่ยังไม่เคยยืนยัน ขนาดสำคัญ ขั้วต่อ ผิวสำเร็จที่มองเห็นได้ เครื่องหมายกำกับ หรือบรรจุภัณฑ์ PartSail ระบุว่าสามารถนำค่าตัวอย่างแบบชำระเงินมาหักคืนจากคำสั่งซื้อจำนวนมากได้ จึงควรบันทึกเงื่อนไขการหักคืนที่แน่นอน ติดฉลากและถ่ายรูปตัวอย่างที่อนุมัติแล้ว เพื่อใช้เปรียบเทียบกับสินค้าที่ผลิตจริงระหว่างการตรวจสอบ

ก่อนชำระเงิน ให้ตรวจสอบบริษัทคู่สัญญาและผู้รับเงิน หากมีการเปลี่ยนแปลงรายละเอียดบัญชีธนาคาร ให้ยืนยันผ่านช่องทางติดต่อเดิมที่ตรวจสอบได้ ใบสั่งซื้อควรระบุซ้ำถึงรายการ SKU ที่อนุมัติแล้ว จำนวน เกณฑ์ราคา บรรจุภัณฑ์ เครื่องหมาย อาร์ตเวิร์ก หลักฐานที่ต้องส่งมอบ เกณฑ์การตรวจสอบ และวิธีจัดการกรณีที่สินค้าไม่เป็นไปตามข้อกำหนด

PartSail ระบุระยะเวลาการผลิตไว้ที่ 15–35 วัน โดยขึ้นอยู่กับจำนวนและการปรับแต่ง ควรตกลงให้ชัดเจนว่าเหตุการณ์ใดเป็นจุดเริ่มต้นของช่วงเวลาดังกล่าว เช่น การได้รับเงินมัดจำ การยืนยัน SKU ขั้นสุดท้าย การอนุมัติตัวอย่าง หรือการอนุมัติอาร์ตเวิร์ก ติดตามการผลิตเสร็จสิ้นและการตรวจสอบเป็นหมุดหมายแยกจากกัน

ขั้นตอนที่ 4: บรรจุ ตรวจสอบ และเลือกวิธีขนส่ง

PartSail มีบรรจุภัณฑ์แบบไม่ติดแบรนด์ แบบติดแบรนด์ที่กำหนดเอง แบบกล่องสี และแบบบรรจุรวมเพื่อการส่งออก เลือกรูปแบบตามการปกป้องสินค้า ความต้องการของตลาด และแผนการขนส่ง ยืนยันจำนวนหน่วยต่อกล่อง ขนาดกล่อง น้ำหนักรวมและน้ำหนักสุทธิ ฉลาก และเครื่องหมายบนบรรจุภัณฑ์ด้านนอกก่อนจองการขนส่ง

ตรวจสอบ SKU จำนวน หมายเลขชิ้นส่วน เครื่องหมายกำกับ คุณภาพฝีมือการผลิตที่มองเห็นได้ ขนาดสำคัญ และบรรจุภัณฑ์ กระทบยอดรายการบรรจุสินค้าฉบับสุดท้ายกับคำสั่งซื้อ สำหรับผลิตภัณฑ์ที่อยู่ภายใต้ข้อกำหนด ให้ตรวจสอบว่าหลักฐานที่เกี่ยวข้องครอบคลุม SKU นั้นอย่างตรงกันทุกประการ รายการการรับรองที่ระบุไว้ ได้แก่ IATF 16949:2016, ECE R90, ISO 9001:2015 และ CE แต่ต้องตรวจสอบการใช้กับผลิตภัณฑ์และประเทศปลายทางแต่ละกรณี

เลือกการขนส่งทางอากาศสำหรับภาวะสินค้าขาดแคลนเร่งด่วนที่ยืนยันแล้ว เมื่อผู้ขนส่งยอมรับสินค้าและผลประโยชน์ทางธุรกิจคุ้มกับค่าใช้จ่าย โดยทั่วไป การขนส่งทางทะเลเหมาะกับการเติมสต็อกสินค้าหนักหรือเทอะทะที่วางแผนไว้ การรวมสินค้าหลายรายการในตู้คอนเทนเนอร์หรือการขนส่งทางทะเลแบบรวมสินค้าอาจช่วยกระจายภาระด้านโลจิสติกส์ไปยัง SKU หลายรายการ แบตเตอรี่และสินค้าอันตรายอื่นๆ ต้องแยกการจำแนกประเภท จัดเตรียมเอกสารเฉพาะ และได้รับการยอมรับจากผู้ขนส่ง

ขั้นตอนที่ 5: เตรียมเอกสารผ่านพิธีการศุลกากรก่อนส่งสินค้า

ชุดเอกสารโดยทั่วไปประกอบด้วยใบกำกับสินค้าพาณิชย์ รายการบรรจุสินค้า และใบตราส่งสินค้าทางทะเลหรือใบตราส่งสินค้าทางอากาศ ประเทศปลายทางหรือความตกลงทางการค้าอาจกำหนดให้ใช้หนังสือรับรองถิ่นกำเนิดสินค้าด้วย คำอธิบายสินค้า จำนวน น้ำหนัก ข้อมูลผู้รับสินค้า และมูลค่าควรสอดคล้องกันในเอกสารทุกฉบับ

อากรและภาษีแตกต่างกันไปตามประเทศ ผลิตภัณฑ์ และการจำแนกพิกัด HS อย่าอ้างอิงอัตราภาษีเดียวที่ใช้กับทุกกรณีจากซัพพลายเออร์หรือการจัดส่งครั้งเก่า ขอให้นายหน้าศุลกากรในประเทศปลายทางหรือผู้นำเข้ายืนยันแนวทางการใช้ HS code ตามหลักเกณฑ์ปัจจุบัน อากร ภาษี ใบอนุญาต เอกสารรับรองความสอดคล้อง ข้อกำหนดด้านฉลาก และข้อกำหนดเรื่องถิ่นกำเนิดสินค้าก่อนสินค้าออกจากจีน

การนำเข้าที่เสร็จสมบูรณ์คือห่วงโซ่ที่มีเอกสารรองรับ ได้แก่ ชิ้นส่วนที่ยืนยันแล้ว ใบเสนอราคาที่ได้รับการยอมรับ การชำระเงินที่มีการควบคุม การผลิตที่ผ่านการอนุมัติ บรรจุภัณฑ์ที่เหมาะสม สินค้าที่ผ่านการตรวจสอบ การขนส่งที่จองแล้ว และเอกสารที่นายหน้าศุลกากรตรวจทานแล้ว การรักษาห่วงโซ่นี้ให้ครบถ้วนมีคุณค่ามากกว่าการเร่งขั้นตอนใดขั้นตอนหนึ่ง